本文发表在 rolia.net 枫下论坛7． Rainbow Bridge （Niagara Falls, ON - Niagara Falls, NY; 全年24小时通关）。这个关就是大名鼎鼎的彩虹桥，可能也是多伦多的朋友使用最多的一个关口。去美国东部旅游的朋友大多从这里出入境。其实，彩虹桥美国一侧的Niagara Falls景区也非常值得一游。不怕走路的朋友可以把车停在加拿大一侧然后徒步过桥，即省去了过关排队的痛苦，也可以在桥上看到非常独特的景色。这个关口我自己走过两三次，有一次长周末回加拿大时在这里排队2个小时。
8． Peace Bridge （Fort Erie， ON – Buffalo, NY; 全年24小时通关）。同样鼎鼎大名的和平桥。这是我个人最喜欢的关口。长周末去五指湖，匹兹堡，克利夫兰，Endless Mountains, 宾州西北等地方都走这个关。应该已经走过不下20次了。我一般是早上10点半左右出境，傍晚6，7点入境，等候的时间一般不超过半小时。不过今年5月长周末出境时，排队等候了超过两个小时，不知道原因。
记得有一次出关，由于路线不熟没来得及上190高速，在水牛城市区里兜了两圈。这才发现，城里有很多相当古老有特色的建筑。后来又专门去水牛城玩了一个长周末。
9． Ambassador Bridge （Windsor, ON – Detroit, MI; 全年24小时通关）。应该翻译成大使桥。应该是去底特律使用频率最高的关口。这个关我去底特律和芝加哥玩的时候走过两次，通关速度不快。不过桥上可以遥看底特律市区，景色相当不错。
10． Detroit–Windsor Tunnel （Windsor, ON – Detroit, MI; 全年24小时通关）。这里是南安省这里唯一的公路隧道，紧邻前面提到的大使桥。通关的速度似乎比大使桥快。隧道宽敞明亮，干净整洁。从加拿大出境，一出隧道就是著名的GM总部。
11． Walpole-Algonac Ferry (Walpole Island, ON – Algonac, MI; 全年白天通关)。这是个水路关口，位于底特律北大约50公里。轮渡收费每辆车$6，乘客不再收费。这里几乎没有等候通关的问题。走这里的缺点是，如果你的目的是底特律或美国中部，走这里大约绕路30余公里。而且，需要在美加境内各走一段乡间公路。所以，总体上不一定比走大使桥和隧道更省时间。这个关我没有走过，请走过的朋友补充一下。
12． Bluewater Ferry（Sombra， ON- Marine City， MI；全年白天通关)。Walpole-Algonac Ferry已北20公里处的另外一处水路关口。轮渡收费每辆车$6，乘客不再收费。这个关我也没有走过，请走过的朋友补充一下。
13． Blue Water Bridge （Sarnia, ON – Port Huron, MI; 全年24小时通关）。位于底特律以北100多公里。这里应该是休伦湖畔的唯一关口。去往底特律方向也可以从这里出关，距离和从温莎出关差不多。2009年圣诞节去底特律玩的时候走过这里，想尝试一下这里出关是否更容易。结果，排队等候超过两个小时，原计划的Outlet Mall购物也被迫取消。
14． Ontario Ferries (Lake Erie, Pelee Island, ON - Sandusky, OH；每年4月到12月通关)。是安省和俄亥俄州之间的唯一关口。通关过程非常复杂而有趣。途径很多著名的景点和浩瀚的伊利湖。
其实，除了公路和水路关口外，南安省还有几处铁路关口，只不过开车的朋友一般没有机会接触到。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
8． Peace Bridge （Fort Erie， ON – Buffalo, NY; 全年24小时通关）。同样鼎鼎大名的和平桥。这是我个人最喜欢的关口。长周末去五指湖，匹兹堡，克利夫兰，Endless Mountains, 宾州西北等地方都走这个关。应该已经走过不下20次了。我一般是早上10点半左右出境，傍晚6，7点入境，等候的时间一般不超过半小时。不过今年5月长周末出境时，排队等候了超过两个小时，不知道原因。
记得有一次出关，由于路线不熟没来得及上190高速，在水牛城市区里兜了两圈。这才发现，城里有很多相当古老有特色的建筑。后来又专门去水牛城玩了一个长周末。
9． Ambassador Bridge （Windsor, ON – Detroit, MI; 全年24小时通关）。应该翻译成大使桥。应该是去底特律使用频率最高的关口。这个关我去底特律和芝加哥玩的时候走过两次，通关速度不快。不过桥上可以遥看底特律市区，景色相当不错。
10． Detroit–Windsor Tunnel （Windsor, ON – Detroit, MI; 全年24小时通关）。这里是南安省这里唯一的公路隧道，紧邻前面提到的大使桥。通关的速度似乎比大使桥快。隧道宽敞明亮，干净整洁。从加拿大出境，一出隧道就是著名的GM总部。
11． Walpole-Algonac Ferry (Walpole Island, ON – Algonac, MI; 全年白天通关)。这是个水路关口，位于底特律北大约50公里。轮渡收费每辆车$6，乘客不再收费。这里几乎没有等候通关的问题。走这里的缺点是，如果你的目的是底特律或美国中部，走这里大约绕路30余公里。而且，需要在美加境内各走一段乡间公路。所以，总体上不一定比走大使桥和隧道更省时间。这个关我没有走过，请走过的朋友补充一下。
12． Bluewater Ferry（Sombra， ON- Marine City， MI；全年白天通关)。Walpole-Algonac Ferry已北20公里处的另外一处水路关口。轮渡收费每辆车$6，乘客不再收费。这个关我也没有走过，请走过的朋友补充一下。
13． Blue Water Bridge （Sarnia, ON – Port Huron, MI; 全年24小时通关）。位于底特律以北100多公里。这里应该是休伦湖畔的唯一关口。去往底特律方向也可以从这里出关，距离和从温莎出关差不多。2009年圣诞节去底特律玩的时候走过这里，想尝试一下这里出关是否更容易。结果，排队等候超过两个小时，原计划的Outlet Mall购物也被迫取消。
14． Ontario Ferries (Lake Erie, Pelee Island, ON - Sandusky, OH；每年4月到12月通关)。是安省和俄亥俄州之间的唯一关口。通关过程非常复杂而有趣。途径很多著名的景点和浩瀚的伊利湖。
其实，除了公路和水路关口外，南安省还有几处铁路关口，只不过开车的朋友一般没有机会接触到。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net