本文发表在 rolia.net 枫下论坛记得曾经看到一篇文章说在70年代上海因为用水过量造成地下水位降低， 以及地基下沉。 有一个专家跳出来说可以用废水倒灌的办法来解决。当时得到一片叫好之声。 有许多专家跳出来说这个办法很好。废水可以在地下水岩层中自动过滤， 即解决废水问题， 又解决地表下沉问题， 是个双赢的特好方案。

结果大量工业用水在没有任何处理之后就倒灌地下， 8-10年后发现上海的土壤结块， 土质被工业废水污染。一个老专家（当时的反对者）痛心疾首的说往往人对环境造成的伤痕是后代多少年也无法挽回的。当初看起来是多么正确的， 要经历多少年后才能意识到它们的危害。

又一事， 上海原先要建造浦东机场， 本来不需要填海造田。 但后来来了一批北京专家， 要东移30-35公里， 刚好要添海。报纸上又是一片叫好之声。 他们论证了上海的地理地质和日本东京不同， 不会下沉。 要知道浦东机场那里本来就少有人住， 没有必要想东经地皮那么紧张。

结果海还是填了， 造价也上去了。 本来浦东机场开通后， 所有航班都要过去， 因为要整修虹桥机场， 至少国际航班都过去。 可刚造好就发现地表下沉， 然后先是推迟开通， 后来只有一部分航班过去。 以至虹桥一直在坚持着工作。据说多少年后浦东机场也要沉到海里。

在当时的技术力量不达标的情况下， 多好的设计也不会过关。

当然我不是三峡工程的支持者， 因为现在几乎已经没有国家建造大坝了。 著名的埃及尼罗河大坝已经被淤泥堵塞了， 美国很多年前就有明文规定再也不建造大坝了， 他们认为这样的代价太高。 如果没有建好都后代的影响，对生态的影响可连续几十年，甚至百年！ 并且美国把50，60年代的许多大坝都拆除了。

如果我没有记错， 三峡开工那年， 联合国环保生态方面的一个奖项授予中国环保局的局长， 因为他投了 反对票！

即使大坝是可以建造的， 但我们的技术力量达标了吗？这不是一个简单的土木工程问题， 是一个关系到国家经济投资，环保，生态，和战争方方面面的问题。

最后，反对或支持三峡和爱国不爱国没有联系.更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net