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给大家看看南极到底值不值得去

【彩蜂】南极大冒险—4K高清镜头下的世界尽头
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  • 枫下沙龙 / 游山玩水 / 给想去南极看企鹅的肉友们降降温 +3

    万维读者网(Creaders.net)林染编译报道:在维京北极星号游轮被“巨浪”击中后,遇难华人女性的照片曝光,其家人准备本周末在德克萨斯州举行追悼会。

    2022年11月29日,维京北极星号游轮在进行南极巡航时,一个怪浪击中了62岁的朱女士(Sheri Xiaonong Zhu),她伤重身亡,其他还有四名乘客受伤。

    当灾难性的海浪袭击船舱时,朱女士正与她的丈夫David Yunying Kuoon一起旅行,她是这艘豪华邮轮上的378名乘客之一。

    据阿根廷海军部称,她的死因是被破碎的玻璃碎片击中。

    朱女士的家人将于周六(7日)在德克萨斯州凯蒂市举行的私人追悼会,以纪念朱女士,她在讣告中被描述为一位忠诚的妻子、姐妹、女儿、阿姨和朋友,一位有才华的珠宝设计师和环球旅行者。

    当怪浪击中他们的船舱窗户时,朱和她的丈夫大卫正在南极洲度假。船上的许多乘客认为,当 “巨浪”撞上邮轮时,他们就像撞上了一座冰山,有些人称船就像是“撞上了一堵砖墙”。

    朱女士的丈夫在这一诡异事故中幸存下来,但他34年的妻子,在这次本应是一生中珍贵的旅行中丧生。

    这次旅行是这对寻求冒险的夫妇多年来进行的许多旅行之一,也是这对夫妇一直期待的。

    根据讣告,这对夫妇“爱上了全球旅行,他们参观最壮观的目的地,包括,秘鲁的马丘比丘遗址——秘鲁最著名的古印加遗址之一;丝绸之路火车之旅——一列穿越亚洲、非洲和欧洲的火车;以及在冰岛看北极光。”

    2022年11月23日,这对夫妇从他们在休斯敦的家出发,前往阿根廷的乌斯怀亚,开始他们最新的旅程,维京北极星号游轮将带他们进行南极探险。

    朱女士,出生于中国北京,是三个姐妹中最小的一个,父母都是记者。她从北京外国语学院毕业后,曾在大学里担任英语教师。

    后来,她搬到了德克萨斯州的休斯敦,继续攻读另一个学位。在攻读工商管理硕士学位(MBA)时,朱女士遇到了她的丈夫。

    这对夫妇于1988年1月5日举行婚礼,本周四将是他们结婚35周年纪念日。

    朱女士和她的丈夫在休斯敦成功创办了珠宝批发公司Instyle Trading Inc.,销售项链、手链和耳环。

    尽管朱女士没有上过正规的艺术学校,但朋友和家人形容她用珍珠和宝石制作的珠宝设计是 “美丽、大胆和创新”的。

    在创业之前,朱女士还曾在银行业工作了十年,担任贷款官员,还曾为香港的中国艺术公司(China Art)工作,这是一家进口和出口公司。

    朋友和家人在朱女士的讣告页面上表示敬意,分享他们的回忆,该页面充满了真挚的信息和照片。

    这些照片记录了朱女士和她心爱的伴侣一起的旅行。

    页面上有朱女士与她的姐妹们的童年照片,与她的侄子和侄女的家庭照片;与她的狗梅西的照片;以及这对夫妇刚结婚时的照片。

    悲剧发生前几个小时,其他乘客乘坐冲锋舟出海游览,前往南极洲的一个陆块,当时还发生了另外两起事件。一个人从冲锋舟上落水,但被救起,而另一名女乘客受了重伤。

    这位女士的腿断了,需要去医院做手术。船上的医疗队无法提供她所需的治疗,这时,乘客们被通知,船必须回到起航的阿根廷乌斯怀亚,以便把乘客送到医院。那天所有的其他活动都被取消了。

    这时,海上的天气逐渐越来越糟糕。

    69岁的黛博拉-特里和她61岁的妻子塔玛拉-卡斯塔内达当时也在船上,准备晚上休息,而巨浪在晚上10点40分左右袭击了船只。

    她们形容那是一种可怕的颠簸,就像船撞上了一堵砖墙,是她们以前没有遇到过巨浪。

    狂热的旅行者特里表示,南极洲是她旅行过的第七个大陆。

    在“巨浪”袭击后的第二天,船长用扩音器分享了一位同伴死亡的消息。

    特里回忆说,她的声音有些犹豫,有些哽咽,她说:“不幸的是,我们在这次事件中失去了一名乘客。我们将缩短行程。让我们默哀片刻。”

    特里说,我曾经参加过到阿拉斯加、希腊群岛、意大利海岸的游轮,从来没有参加过有乘客死亡的游轮。

    卡斯塔内达说,她以为殒命的女人是在冲锋舟上受伤的女人,但后来意识到死者是死于“巨浪”。

    维京北极星号于2022年下水,是该公司船队中最新的船只。

    这艘年轻的游轮可容纳378名客人,只有两个月大,9月从VARD船厂移交给船东维京游轮公司。

    该船从阿姆斯特丹出发,前往阿根廷,此后一直用于往返乌斯怀亚的南极巡游。

    科学家们经常把“巨浪”称为极端的风暴浪,它们不知从何处涌出,往往朝着不可预测的方向发展,看起来像一堵陡峭的水墙,其大小可达周围浪的两倍。

    这些罕见的杀手波曾经被看作是航海家或探险家报告的神话。极地探险家欧内斯特-沙克尔顿在他的书中写道,他于1916年在南极洲遇到了一个“巨大的”怪浪。

    近几十年来,科学家们对这种“巨浪”有了更多的了解,研究它们是如何出现的,以及如何预测这种即使在平静的海面上也能涌起的水墙。

    这一事件发生在两名游客在另一次南极巡航中溺水事件的两周之后。在该事件中,两名年龄分别为76岁和80岁的男子,在离开世界探险家号,乘坐冲锋舟去游览时,冲锋舟在岸边翻倒。

    • 豪华邮轮南极起火 船上百余中国乘客获救 +2
      • 中国人有钱人真多啊 +1
    • 多姿多彩的一生 +1
    • 就看个企鹅,受这么大罪呀…五星邮轮大,稳点 +2
    • 安省去年133人死于火灾,其中3分之一死于11月到1月。是不是睡觉都不敢睡了呢? +3
    • 在去程时,到达乌斯怀亚,有朋友发了这条信息给我。一路上,一来多加小心,二来听天由命. 二月份有个婚礼邀请,一直没回复。直到安全回程到加拿大后,才确认。 +1
      • 没看懂.你去过了?值得不? +2
        • 是此生最值得的一趟旅程。当然每个人的标准不一样。
          一周多前在这个坛子发过游记
          • 4月确实牛,肉友里好像还没有去南极的,你可能是第1个
            • 去年11月底参加了南极邮轮的,这个坛子里我就认识两个。只在微信里看到他们拍的南极照片,用的是专业设备,效果确实好 +1
          • 我加了一位阿根廷华人旅行社的微信,希望明年能成行
      • 去南极有这么危险? +1
    • 意外事件往往发生在你没有想过和准备, 做好了准备,别的就交给上帝,听天由命了。 +1
      • 同意。😄我主要是替肉友心疼那个性价比。有那2万刀,我得多跑好几趟欧洲呀
    • 去南极的网友比大家都清楚其中的危险. 不就是风大浪急的drake 海峡. +1
    • 才三百多乘客,看来船比较小。还是大船更稳妥。
      • 去南极登陆的船好像都不大,大船可能就是那种远远的用望远镜看1眼企鹅的那种邮轮吧?这个具体要问4月
        • 刚刚了解了一下,好像是,都是比较小的船。可能是当地都是天然港,比较浅。
        • 因为每次登陆人数都有限制。我们是分为两拨,一拨登陆,一拨cruising. 如果大船,一圈轮下来好多时间也就费了。
      • 登陆船又小又贵,一趟没个1万5美金去不了 +3
        • 要我的话,会把时间和钱花在玩其它地方上。
        • 我昨天点了4月给的链接,现在涨价变1万7千5了,玩不起啊。我猜登陆船是那种不怕浮冰不怕大浪的船,但加勒比海那种大邮轮可能就不行了
          • 大船都怕浮冰怕大浪,为啥小船不怕?😄
            • 瞎猜的,我看破冰船救生船都不大,大邮轮倒是有出事的,记得几年前有个意大利邮轮沉了,船长最先跑了、后来还给判刑了
              • 破冰船很大个,很多还是核动力得,😄,救生船不必考虑浮冰,也不必考虑大浪,这个是听天由命,总比泡冰水里强
          • 我看攻略要在阿根廷找当地旅行社订LASTMINUTE的登陆船,以前有3500美金,朋友前几年去5000美金,有DEAL才去了,2万美金不如玩别的了 +1
        • 这对夫妇没去登陆,就是坐在大船上还出事儿
    • 国内传过来的毛病。国内人住高楼,没有活动空间,假期多,所以放假就出去玩,去个啥地方都发朋友圈吹一气。其实活成这样,一点生活的乐趣和价值都没有,全靠外力去炫耀,也怪可怜的。RIP。 +2
      • 咱都是小百姓打工人,就那么点乐趣,能理解的
        • 是,华人家里有乐趣的真不多 +1
      • 国内人去个啥地方就发朋友圈吹,然后就一村子人一窝蜂都跟去了,所有旅游点都被毁了
      • 我也不喜欢旅游,不过这个老人家一辈子又做 过大公司高管,又开成功的珠宝公司,还有一辈子能炫耀的珠宝设计爱好,还有钱过自己喜欢的生活,这还可怜啊,顶级的人生,就算是这种过世,也没有遗憾。
    • 给大家看看南极到底值不值得去 +1
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      • 好看.看起来不用特别惦记去了,晕船,惊险记般.四月太厉害了
        • 我们比较幸运,没有经历那么大的浪。去galapagos我吃了晕船药,这次全程都没需要。不过上船第二天就看到不少人贴了耳贴。也许这几年暴走比较多,身体比以前好了。
      • 看完了,很多很熟悉的场景。原以为是一生去一次的地方,看完真的又心动了。话说回来之后还做梦做到那里。